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今年7月23日，寶鋼股份正式宣布，將以17.58億人民幣，收購日本制鐵持有的寶鋼日鐵50%的股權，收購完成之后，寶鋼日鐵將成為寶鋼股份的“全資子公司”，而日本制鐵與寶鋼持續20年的合作關系也宣告“徹底結束”。這本是一起純粹的經濟事件，在業內的影響力也有限，畢竟涉及資金不過20億，但由于日本制鐵與寶山鋼鐵之間的合作，是由鄧公牽頭促成，被視為“中日友好最具標志性的合作關系”，因此備受關注。

上世紀70年初，為了完成周總理的遺愿，鄧公訪問了日本，深切感受到了日本工業的技術進步，尤其是參觀日鐵工廠，看不到幾個人，鄧公問員工是否已經休假，得知該工廠已經實現自動化生產時，鄧公大受震撼，邀請日鐵“照著這個工廠的樣子幫我們建設一個”，并且還為此題了一幅字——“中日友好合作的道路越走越寬廣，我們共同努力吧！”后來的寶鋼在建立過程中，就得到日本制鐵不小的幫助。

應該說，上世紀70年代，到千禧年之前，是中日經濟、技術合作的黃金時代，中國市場快速增長，但又不足以威脅到日本企業；日本在大陸賺得盆滿缽滿，也的確做到了日鐵社長秘書關澤秀澤說的，“在技術上保持領先一步”。進入新千年后，中日經濟發展開始逆轉，中國反超日本，日美均感受到了中國制造的巨大威脅，雙方摩擦不斷加劇，最終上演了寶鋼全資收購“寶鋼日鐵”合資企業的一幕，徹底結束了雙方20年的合作。

寶鋼與日本制鐵的“分手”，在某種程度上，象征著中日經濟技術合作時代告終，放在中美博弈的國際背景下，也標志著“中日關系將走入一個禍福難料的新時代”，這可能是一種巧合，也可能也是一種“預言”。就在不久前，7月18日，日本海上保安廳與臺灣“海巡署”在日本伊豆大島附近海域，進行了所謂的“聯合演習”，其依托的背景，正式美國正在主導的，具有對華戰爭準備性質的“環太平洋”軍演。

更早些時候，7月4日，解放軍在浙江附近海域進行實彈射擊演練， 日本“涼月”號驅逐艦不僅抵近監視，而且還不顧中方警告，在解放軍的眼皮子底下強行闖入中方領海，駐留長達20多分鐘，若不是顧及中日友好大局，中方早就將其擊沉了。這兩起事件，均引起了中方的強烈不滿，中國外交部均予以了“強烈譴責”并提出“嚴正交涉”，然而，很顯然，背靠美國，積極準備“中日再戰”的日本，不可能“幡然悔悟”。

日本之所以一再挑釁中國，原因很簡單，日本本身就是美國雪藏的“武士刀”，隨著中國的崛起，美國開始“重新武裝”日本，準備對華打“代理人戰爭”；而日本卻并不認為自己是炮灰，相反，他們覺得只有“反華”，甚至“中日再戰”，才能讓美國松綁，讓日本“恢復正常大國地位”。因此日本反華的態度“非常堅定”，是“不會回頭的”，對此，王毅外長當著日本外相的面警告稱，“中日關系正處于不進則退的關鍵階段”。

今年是甲午戰爭130周年，130年前的7月25日，一艘日本巡洋艦出現在大清北洋水師運兵艦隊的路線上，并對后者發起了猛烈攻擊，清艦或沉或逃，損失慘重，甲午戰爭正式爆發。在此后的9個月內，不論是海戰還是陸戰，“硬實力”高于日本的大清“全面被動挨打”：亞洲第一、世界第九的北洋水師全軍覆滅；大清陸軍從朝鮮一路潰敗到山東。次年4月17日，《馬關條約》簽署，踩著中華的尸體，日本正式登上世界舞臺。

歷史風云變幻，轉眼兩個甲子過去了，對于具有歷史感的民族而言，黃海海戰的硝煙仿佛還在目前，而中日關系卻已經翻過了好幾頁。從抗日戰爭，到中日建交，再到中日合作，而如今，一系列跡象似乎顯示，中日關系又陷入了歷史的輪回，朝著“再戰”方向的狂飆突進。過往的歷史提醒我們，如果再來一場“甲午戰爭”，咱們千萬不能再輸了，否則中華民族將再次跌入歷史的深淵，陷入萬劫不復之地。

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